商家交通: | 自駕路線: 成都-平樂最佳自駕線路:成都-武侯金花-雙流彭鎮-金橋(擦耳)-崇州聽江-三江-大邑沙渠-董場鎮-安仁(古鎮)-唐場(古鎮)-上安鎮-邛崍高埂鎮-邛崍市-臥龍-平樂 成都-平樂最佳自駕線路(稍短): 成都-武侯金花-雙流彭鎮-金橋-崇州聽江-三江-大邑沙渠-董場鎮-安仁(古鎮)-元興-高山-邛崍市-臥龍-平樂 乘車路線: 成都金沙車站----->邛崍----->平樂 成都城北客運中心(火車北站)----->邛崍----->平樂 石羊場中心站----->邛崍----->平樂。 綿陽、雅安、樂山----->邛崍----->平樂 在成都新南門汽車站8:00-18:00有車開往邛崍市,可以在邛崍市長途車站門口坐面包車,4.5元就可以到平樂鎮;新南門汽車站也有車直達平樂古鎮。可相比較而言,在旅遊旺季,在金沙車站乘車更容易前往邛崍,從邛崍到平樂古鎮的車很多,可以選擇乘坐邛崍市長途車站門口的面包車。 |
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在南宋造紙的遺址,秋日透過依依翠竹,光斑點點印在那些古老的石磨、石錐、石槽,上面爬滿了青苔生滿青草。然而稍加考察就發現,這裏造紙是以水為動力,因此水道設計十分復雜,沖驅推動大水磨的水道上設有小閘門,以水量大小控制大水磨的轉速與起動、停止。多余的水則流入浸泡竹子的漂浸水池。大水磨現已廢棄,在水道右側還有小水磨房,目前仍在運作,不過主要用途改作碾磨玉米面。另外,蒸煮紙漿的大木桶進出料的工藝也十分巧妙。 並且所有水道都是在蘆溝的大青石上開鑿,如果沒有在圖紙上設計演算是不可能實現的。據成書於明末的中國古代科技百科全書《天工開物》介紹,古法造紙的工藝相當復雜,僅造竹紙的就有:破竹、漚竹、蒸煮、舂搗、抄紙壓榨和烘幹等若幹道工序。 公元二世紀,東漢人蔡倫利用樹皮、破布、漁網為原料發明“蔡侯紙”,造紙就成了中國古代造福人類的四大發明之一。古代造紙,在唐以前以麻紙為主,在宋以後被竹紙和皮紙取而代之。到了明代官私造紙槽坊主要分布在江西、福建、安徽、浙江和四川等省,原料為竹、木本韌皮纖維和稻草等,紙的產量居世界之首。“當筍生之後,視其山窩深淺,其竹將生枝葉者為上料。”(《天工開物。造竹紙》)從平樂產竹的環境看,可以肯定平樂的古法造紙是竹紙。那麽古法造紙在九百年前究竟如何傳入平樂,至今是個謎,而且也是一個奇跡!造紙工藝在當時也屬於世界先進技術。而平樂古鎮距蜀郡中心城市成都也有近三百裏路途,在當時可謂相當遙遠偏僻。自南宋有造紙者來到此地興起造紙,至明清時期相當發達,除順南方絲綢之路販運西北外,還從白沫江水路遠奔長江銷往江南。 |